230 CV per la Hyundai Santa Fe Full Hybrid al debutto in autunno

Hyundai ha rivelato ulteriori dettagli sulla gamma di propulsori della nuova Santa Fe, insieme a maggiori informazioni sulla piattaforma e sulla gamma di funzionalità. Nuova Santa Fe sarà il primo modello Hyundai in Europa ad essere equipaggiato con il nuovo propulsore ibrido e plug-in Smartstream. La versione Full Hybrid - disponibile a partire dal lancio previsto in autunno - è costituita dal nuovo motore Smartstream T-GDi di 1,6 litri turbo benzina a iniezione diretta e da un propulsore elettrico da 44,2 kW, che trae la sua potenza da una batteria agli ioni polimeri di litio da 1,49 kWh. Il sistema ha una potenza combinata di 230 CV e una coppia di 350 Nm che assicura basse emissioni ed è disponibile con due o quattro ruote motrici. La versione ibrida plug-in, che sarà disponibile da inizio 2021, viene fornita con lo stesso motore termico abbinato in questo caso a un elettrico da 66,9 kW e a una batteria agli ioni polimeri di litio da 13,8 kWh per una potenza complessiva di 265 CV e 350 Nm. Questa versione sarà abbinata alla trazione integrale. Sia la versione ibrida che quella plug-in sono proposte con un cambio automatico a 6 marce di nuova generazione che permette una migliore trasmissione e maggiore efficienza. Il nuovo motore Smartstream  è anche il primo ad utilizzare la tecnologia Hyundai CVVD (Continuously Variable Valve Duration) che presenta il ricircolo dei gas di scarico a bassa pressione LP EGR per ottimizzare l'efficienza. Il CVVD regola la durata dell'apertura e della chiusura della valvola in base alle condizioni di guida garantendo un aumento delle prestazioni, il miglioramento dei consumi e minori emissioni. In alternativa è disponibile la nuova motorizzazione Diesel Smartstream da 2,2 litri, che è stata aggiornata con miglioramenti in termini di consumi e prestazioni. Santa Fe è il primo modello Hyundai in Europa - e il primo SUV del brand a livello globale - ad essere basato sulla nuova piattaforma Hyundai di terza generazione, che porta a significativi miglioramenti in termini di performance, maneggevolezza, efficienza e sicurezza. Come per la generazione precedente, Nuova Santa Fe è dotata della tecnologia Hyundai a quattro ruote motrici HTRAC e per la prima volta adotta un selettore Terrain Mode: una manopola di controllo situata nella console centrale consente di selezionare le diverse modalità di guida che ottimizzano le prestazioni e le impostazioni HTRAC in diverse situazioni. La funzione include la modalità di guida per sabbia, neve e fango, ma anche le impostazioni di eco, sport e comfort. Inoltre la modalità di guida “smart” fa in modo che l'auto riconosca lo stile di guida e selezioni automaticamente la modalità più adatta. Nuova Santa dispone dei più moderni sistemi di sicurezza attiva e sistemi di guida assistita della famiglia Hyundai SmartSense. Per la prima volta il modello è dotato dell’Highway Driving Assist che combina il mantenimento della corsia e lo smart cruise control per regolare automaticamente la velocità ai limiti stradali utilizzando sensori e dati cartografici.